一是假報違章向消費者“賣分”賺錢。

西安市民劉堯在神州租車西安公司租車去甘肅?；匚靼策€車后，神州租車告知其在甘肅超速，要罰款200元扣6分。如果30天內不去甘肅處理，要扣除3000元押金。

神州租車員工主動向劉堯提議，可以按400元/分的價格向神州租車“買分”，不用自己去甘肅處理，嫌貴“可以再商量”。然而，劉堯自行向違章發生地交管局查詢，得到的答復竟是：沒有查詢到違章信息。

二是租車押金“好交難退”，暗藏各種條款。

按照租車行業的通行“規矩”，租車公司在消費者還車后，可暫扣押金一個月，待結算完所有事項后再退還押金。一些公司動起歪腦筋，車退了押金退不了。

一位臨朐市消費者反映，還車很順利，可在等待退押金過程中，經營商關機、關門后“人間蒸發”，5000元押金一直退不回。此外，一些租車公司故意隱瞞一些車輛外傷或底盤傷，一旦消費者在接車時未注意，還車后就會被大量扣除押金。

三是交通保險“不保險”，損害消費者索賠利益。

消費者在租車時被租車公司強制購買保險，但很多公司在合同中設置諸多“霸王條款”，出事后消費者索賠很困難。很多租車公司提供的保障與合同承諾不符。

淄博市民劉思逸告訴記者，他在神州租車租用了一輛別克轎車，合同中寫明該車承包第三者責任險20萬元，但他通過保險公司查詢，發現該車投保的第三者責任險只有5萬元。